Автомобиль не заводится. В часах, по центру панели мигает красный светодиод.

По словам хозяина автомобиля "глючила" установленная сигнализация. Когда срабатывала сигнализация, то автомобиль не заводился. Хозяин автомобиля "лечил" эту неисправность отключением клемы аккумулятора. Установленная сигнализация отключала топливный насос. При снятии клемы аккумулятора, сигнализация на некоторое время работала нормально. При очередном снятии клемы, хозяин авто, забыл выключить зажигание. Это привело к тому, что вы можете видеть ниже на скрине. Это дамп памяти 93LC56 из блока иммобилайзера.

Для того чтобы восстановить работу всей системы, нужен дамп иммобилайзера с рабочей машины. Далее записываем в него ключ. Затем в блоке управления выпаеваем флешь AM29F200 и чистим "прошивку" от старого иммобилайзера, чтобы новый иммобилайзер "привязался" к старому блоку управления двигателем.